Apa itu Overhaul Mesin Kapal?

Overhaul Mesin Kapal - Mesin Diesel merupakan bagian penting dalam sebuah kapal untuk dapat menggerakkan kapal, karena itu sebuah mesin kapal perlu dilakukan maintenance dan perawatan untuk menjaga performanya agar tetap dapat berfungsi secara normal. Perawatan mesin ini disebut dengan Overhaul Mesin Kapal. Overhaul mesin kapal dilakukan berdasarkan jam kerja dari mesin itu sendiri. Jenis Overhaul dapat dibedakan menjadi 3 macam yaitu: Top Overhaul, Major Overhaul, dan General Overhaul.

Perbaikan Bagian Atas Mesin (Top Overhaul)

Top Overhaul Mesin Kapal adalah jenis overhaul mesin dengan melakukan pembersihan, pemeriksaan dan penggantian komponen (jika diperlukan) pada bagian atas mesin diesel yaitu mulai dari cylinder head dan komponen yang melengkapi cylinder head, valve set, termasuk pelumasan dan coolernya.

Pelaksanaan Top Overhaul dilakukan ketika mesin diesel sudah memiliki jam kerja antara 2000 - 4000 jam (Running Hours). Bagian-bagian komponen yang dilakukan pemeriksaan, pembersihan, dan penggantian (jika diperlukan) adalah sebagai berikut:

·       -  Cylinder head (Kepala silinder)

·        - Cylinder head surface (Permukaan silinder)

·        - Cylinder head cooling port (Ruang pendingin silinder)

·        - Cylinder crack check (Pengecekan keretakan silinder)

·        - Bolts & nuts cylinder head (Baut dan mur)

·        - O-ring cylinder cooling (Ring-0 pendingin silinder)

·        - Cover packing cylinder head cooling (Paking penutup ruang pendingin)

·        - Fuel Oil Injector (Injektor bahan bakar)

·        - Exhaust valve spindle (Spindle katup gas buang)

·        - Intake valve spindle (Spindel katup udara masuk)

·        - Exhaust valve seat (Dudukan katup gas buang)

·        - Intake valve seat (Dudukan katup udara masuk)

·        - Safety valve (Katup pengaman)

·        - Indicator valve (Katup indikator)

·        - Air starting valve (Katup supply udara)

·        - Injector chamber (Selongsong pengabut)

·        - Guide sleeve exhaut valve (Selongsong katup gas buang)

·        - Guide sleeve intake valve (Selongsong katup udara masuk)

·        - Rocker arm (Lengan pelatuk katup)

·        - Rocker arm bush (Busing lengan pelatuk katup)

·   - Lube oil system in Rocker arm and Valves (Sistem pelumasan pada Lengan pelatuk katup dan katupnya).

·        - Exhaust gas manifold (Saluran pembuangan gas buang)

·        - Air scavanging chamber (Ruang udara pembilasan silinder)

·        - Inter Air Scavanging cooler (Pendingin udara pembilasan)

·        - Lube oil cooler (Pendingin minyak pelumasan)

·        - Fresh water cooler (Pendingin air tawar)

Perbaikan Bagian Mesin Yang Bergerak (Major Overhaul)

Major Overhaul Mesin Kapal adalah jenis overhaul mesin dengan melakukan pembersihan, pemeriksaan dan penggantian komponen (jika diperlukan) pada bagian mesin diesel yang bergerak yaitu seperti piston, connecting rod, main bearing, hingga crank shaft. Major Overhaul ini juga dilakukan perawatan jenis top overhaul terhadap komponen-komponen yang diperiksanya.

Pelaksanaan Major Overhaul dilakukan ketika mesin diesel sudah memiliki jam kerja antara 8000 - 14000 jam (Running Hours). Bagian-bagian komponen yang dilakukan pemeriksaan, pembersihan, dan penggantian (jika diperlukan) adalah sebagai berikut:

·       -  Cylinder liner (Liner Silinder)

·        - Piston (Torak)

·        - Piston ring (Ring / cincin torak)

·        - Piston pin (Pin torak)

·        - Piston bush (Busing torak)

·        - Connecting rod (Batang penghubung torak)

·        - Connecting rod bolts (Baut-baut pada batang torak)

·        - Crosshead

·        - Crosshead bearing (Bantalan Crosshead)

·        - Crank pin bearing (Metal jalan)

·        - Crank pin bearing bolts (Baut-baut metal jalan)

·        - Crank shaft journal (Pores engkol)

·        - Main bearing (Metal duduk)

·        - Main bearing bolts (Baut-baut metal duduk)

·        - Camshaft & driving divices (Poros nok & Penggeraknya)

·        - Gear box (Transmisi roda gigi)

·        - Fuel oil injection pump (Pompa tekan bahan-bakar)

·        - Turbo charger

·        - Air scavanging cooler (Pendingin udara pembilas)

·        - Air scavanging blower (Pompa udara bilas)

·        - Pneumatic control system (Sistim udara pengontrol)

·        - Lube oil safety device system (Sistim pengamanan minyak lumas)

·        - Freshwater cooler system (Sistim pengaman pendingin air tawar system)

·       - Overspeed trip-off system (Sistim pengaman putaran lebih)

Perbaikan Semua Bagian Mesin (General Overhaul)

General Overhaul Mesin Kapal adalah jenis overhaul mesin dengan melakukan pembersihan, pemeriksaan dan penggantian komponen (jika diperlukan) pada semua bagian mesin diesel termasuk semua bagian yang dilakukan top overhaul, major overhaul dan komponen pengendali lainnya pada mesin.

Pelaksanaan General Overhaul dilakukan ketika mesin diesel sudah memiliki jam kerja antara 14000 - 24000 jam (Running Hours). Bagian-bagian komponen yang dilakukan pemeriksaan, pembersihan, dan penggantian (jika diperlukan) adalah sebagai berikut:

·        Fondation plates and bolts (Plat-plat fondasi dudukan badan mesin)

·    - Inspection Bedplate include crack and bolts (Pengecekan bagian dasar badan mesin )

·   - Inspection crack of Frame (Periksa keretakan semua bagian tengah badan mesin  )

·        - Pneumatic Control System (Sistim Udara Pengontrol)

·        - Safety device system (Sistem pengamanan)

·      - Calibration Test Thermometer & Manometer (Kalibrasi Alat-alat pengukur Panas dan tekanan)

·  - Calibration test Pressure Gauge/ Manometer (Kalibrasi Alat-alat pengukur Tekanan)

Sumber: berbagai sumber